ทาวเวอร์เครนขนาดใหญ่: ประเภท การตั้งค่า และวิธีขึ้นบนอาคาร

อย่างไร ทาวเวอร์เครน ไปถึงจุดสูงสุดของตึกระฟ้า

สายตาของก ทาวเวอร์เครนหนัก การที่ตั้งอยู่สูงเหนือเมืองหลายร้อยเมตร มักทำให้เกิดคำถามว่า มันขึ้นไปที่นั่นได้อย่างไร? คำตอบคือกระบวนการปีนเขาแบบครบวงจร เครนไม่ได้ยกตัวเองเป็นชิ้นเดียว แต่กลับใช้โครงปีนแบบไฮดรอลิกเพื่อแทรกส่วนเสาเพิ่มเติม ซึ่งจะสูงขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพเมื่ออาคารสูงขึ้น

มีสองวิธีหลัก ที่พบบ่อยที่สุดคือ การปีนเขาภายใน โดยที่เครนติดตั้งอยู่ภายในแกนกลางของอาคาร (โดยปกติจะเป็นปล่องลิฟต์) รางไฮดรอลิกดันเครนทั้งหมดขึ้น เพื่อให้สามารถเลื่อนส่วนเสาใหม่เข้าไปในช่องว่างได้ เครนสร้างโครงสร้างรอบๆ ตัวมันเองอย่างแท้จริง สำหรับโครงการขนาดเล็ก การปีนเขาภายนอก ใช้โดยติดโครงปีนเขาไว้ด้านนอกอาคาร และเครนดันตัวเองขึ้นไปชิดด้านหน้าอาคาร เมื่อสิ้นสุดโครงการ เครนเคลื่อนที่หรือปั้นจั่นขนาดใหญ่ขนาดเล็กจะแยกชิ้นส่วนทาวเวอร์เครนทีละชิ้น

เครนก่อสร้างประเภทต่างๆ และบทบาทเฉพาะ

ทำความเข้าใจกับ เครนก่อสร้างประเภทต่างๆ มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปรับงบประมาณและลำดับเวลาของโครงการให้เหมาะสม แม้ว่าทาวเวอร์เครนขนาดใหญ่จะครองเส้นขอบฟ้า แต่อุตสาหกรรมนี้ก็ต้องอาศัยอุปกรณ์การยกเฉพาะทางที่หลากหลาย แต่ละประเภทมีขั้นตอนการก่อสร้างที่แตกต่างกัน ตั้งแต่การขุดฐานรากไปจนถึงการสร้างเหล็กขั้นสุดท้าย

แฮมเมอร์เฮด Cranes: รุ่นเฮฟวี่เวทแนวนอน

การออกแบบทาวเวอร์เครนแบบหนักที่เป็นที่รู้จักมากที่สุด หัวค้อนมีลักษณะแขนยื่นยาวในแนวนอนที่หมุนได้บนทาวเวอร์แนวตั้ง รถเข็นจะเคลื่อนย้ายสิ่งของไปตามแขนจับ ให้ความแม่นยำเป็นเลิศ ด้วยความสามารถในการยกสูงสุดมักจะเกิน 50 เมตริกตัน สิ่งเหล่านี้เป็นที่นิยมสำหรับการก่อสร้างอาคารสูงที่ต้องวางคานเหล็กหนักหรือแผ่นคอนกรีตสำเร็จรูปด้วยความแม่นยำระดับมิลลิเมตร

ลัฟฟิง จิ๊บ Cranes: นักแก้ปัญหาในเมือง

ในใจกลางเมืองที่มีความหนาแน่นซึ่งเครนหลายตัวมักจะแกว่งใกล้กันหรือในบริเวณใกล้เคียง เครนแขนหมุนแบบ luffing ถือเป็นสิ่งสำคัญ บูม luffing สามารถทำมุมขึ้นและลงได้ต่างจาก jib แนวนอนแบบตายตัว สิ่งนี้จะช่วยลดรัศมีการแกว่งได้อย่างมาก ช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยใน "หุบเขาในเมือง" ที่คับแคบ โดยไม่เสี่ยงต่อการชนกับโครงสร้างหรือเครนอื่น ๆ

รถเครนตีนตะขาบ: ขุมพลังระดับพื้นดิน

ก่อนที่ทาวเวอร์เครนจะถูกสร้างขึ้น เครนตีนตะขาบจะต้องวางรากฐานที่หนักหน่วง เมื่อติดตั้งรางแทนล้อ พวกมันสามารถเคลื่อนที่ในภูมิประเทศที่นุ่มนวลและเป็นโคลนในไซต์งานขนาดใหญ่ได้ บทบาทหลักของพวกเขาเกี่ยวข้องกับการตอกเสาเข็ม การยกอุปกรณ์หนักออกจากการขุดลึก และการประกอบส่วนเริ่มต้นของทาวเวอร์เครนแบบหนักจริงๆ เครื่องจักรเหล่านี้มีความแข็งแกร่งอย่างแท้จริง โดยบางรุ่นมีความสามารถที่มากกว่านั้น 3,000 ตัน .

วิศวกรรมเบื้องหลังเสถียรภาพของทาวเวอร์เครนหนัก

โครงสร้างที่สูงจะดีพอๆ กับรากฐานเท่านั้น สำหรับทาวเวอร์เครนขนาดใหญ่ ความมั่นคงไม่ได้เกี่ยวกับน้ำหนักที่มากเกินไป แต่เป็นฟิสิกส์ที่คำนวณได้ เครนจะยึดอยู่กับฐานรากแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดใหญ่ ซึ่งมักจะทำการวัด 10เมตรคูณ10เมตร และลึกหลายเมตร เสาถูกยึดเข้ากับสลักเกลียวที่ฝังอยู่ในบล็อกคอนกรีตนี้ ซึ่งจะตอบโต้โมเมนต์การพลิกคว่ำที่เกิดจากน้ำหนักที่ยกขึ้น

เมื่อเครนปีนขึ้นไปพร้อมกับอาคาร โครงสร้างจะให้การสนับสนุนด้านข้าง ความสัมพันธ์ระหว่างเสากระโดงจะเชื่อมต่อจากเสากระโดงกับพื้นอาคารที่เสร็จสมบูรณ์ของอาคารเป็นระยะๆ โดยทั่วไปทุกๆ 20 ถึง 30 เมตร . สิ่งนี้จะเปลี่ยนเครนอิสระให้เป็นโครงสร้างที่รองรับ ป้องกันการโก่งงอ ผู้ปฏิบัติงานพึ่งพาตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลด (LMI) เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหนักและรัศมีรวมกันจะไม่เกินแผนภูมิกำลังการผลิตที่กำหนดของเครน

การเลือกเครนที่เหมาะสมสำหรับโครงการอาคารสูง

โดยเลือกจาก เครนก่อสร้างประเภทต่างๆ เกี่ยวข้องกับการวิเคราะห์รายละเอียดของแผนภูมิโหลดและข้อจำกัดของไซต์ การตัดสินใจระหว่างทาวเวอร์เครนแบบหัวค้อนกับทาวเวอร์เครนแบบ luffing jib มักจะขึ้นอยู่กับขนาดของโครงการและความใกล้ชิดของขอบเขตสิทธิทางอากาศ

โลจิสติกส์ในการยกทาวเวอร์เครนหนักขึ้นไปด้านบนก็มีอิทธิพลต่อการเลือกเช่นกัน แม้ว่าระบบการปีนเขาภายในจะมอบความปลอดภัยและการปกป้องจากสภาพอากาศ แต่ระบบเหล่านี้ต้องการให้แกนกลางของอาคารแข็งแรงพอที่จะรับน้ำหนักในแนวดิ่งของเครนได้ ความสัมพันธ์ในการปีนภายนอกจะต้องได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ด้านหน้าอาคารเสียหาย ท้ายที่สุดแล้ว คำถามที่ว่า "คุณจะวางเครนไว้บนอาคารได้อย่างไร" ไม่เพียงแต่กำหนดกระบวนการประกอบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแผนการบูรณาการโครงสร้างทั้งหมดตั้งแต่วันแรกของขั้นตอนการออกแบบ