ในโครงการก่อสร้างเชิงพาณิชย์หลายชั้นส่วนใหญ่ ทาวเวอร์เครน ได้รับการคัดเลือกก่อนที่ฐานรากของอาคารจะเสร็จสิ้นด้วยซ้ำ ตำแหน่ง ความสูง และความจุของอาคารจะถูกล็อกไว้ในแผนโลจิสติกส์ของไซต์งานตั้งแต่เนิ่นๆ เนื่องจากการย้ายหรืออัปเกรดทาวเวอร์เครนระหว่างโครงการมีค่าใช้จ่ายสูงและก่อกวน การเลือกเครื่องเครนที่เหมาะสมสำหรับสถานที่ก่อสร้างนั้นขึ้นอยู่กับความสามารถในการยกที่ตรงกันและระยะเอื้อมกับความสูง รอยเท้าของอาคาร และน้ำหนักที่หนักที่สุดที่จะต้องเคลื่อนย้ายระหว่างการก่อสร้าง
อย่างไร ทาวเวอร์เครน แตกต่างจากเครื่องจักรเครนอื่นๆ ในสถานที่ก่อสร้าง
ทาวเวอร์เครนประกอบด้วยเสาแนวตั้งที่ทอดสมออยู่กับฐานรากหรือติดกับโครงสร้างอาคารในขณะที่ยกขึ้น แกนหมุนที่หมุนได้ (แขนแนวนอน) แกนหมุนที่บรรทุกน้ำหนักถ่วง และห้องโดยสารของผู้ควบคุมซึ่งวางอยู่ที่ด้านบน การออกแบบตำแหน่งคงที่นี้ทำให้ทาวเวอร์เครนมีข้อได้เปรียบที่สำคัญในพื้นที่เมืองสูงและหนาแน่น โดยกินพื้นที่ขนาดเล็กที่ระดับพื้นดินในขณะที่ยังคงเข้าถึงได้ทั่วทั้งตึกและไกลออกไป
เครนประเภทอื่นๆ ทั่วไปที่ใช้ในการก่อสร้างเชิงพาณิชย์มีบทบาทที่แตกต่างกัน:
- เครนเคลื่อนที่ (ติดตั้งบนรถบรรทุกหรือภูมิประเทศขรุขระ): ใช้สำหรับลิฟต์ที่มีระยะเวลาสั้นกว่า การตั้งค่าไซต์งาน หรือเป็นเครนรองควบคู่ไปกับทาวเวอร์เครนสำหรับการขนถ่ายวัสดุระดับพื้นดิน
- เครนตีนตะขาบ: เครนติดตั้งบนรางที่ให้ความจุสูงโดยไม่ต้องใช้แขนค้ำ มักใช้สำหรับการยกของหนัก เช่น คานเหล็กหรือส่วนประกอบสำเร็จรูปบนพื้นที่ราบหรือโรงงานอุตสาหกรรม
- เครนติดตั้งในตัว: เครนขนาดเล็กที่พับออกจากฐานขนย้ายได้โดยไม่ต้องใช้เครนประกอบภายนอก เหมาะสำหรับโครงการที่อยู่อาศัยหรืออาคารพาณิชย์แนวราบที่มีพื้นที่จำกัด
- ทาวเวอร์เครน Luffing jib: ทาวเวอร์เครนรุ่นที่สามารถยกมุมของแขนยกขึ้นหรือลงได้ แทนที่จะอยู่ในแนวนอน ช่วยให้สามารถใช้งานได้ในพื้นที่เขตเมืองที่คับแคบซึ่งไม่สามารถแกว่งได้อย่างอิสระเหนือพื้นที่ใกล้เคียง
ข้อมูลจำเพาะหลักที่กำหนดการเลือกทาวเวอร์เครน
การเลือกทาวเวอร์เครนสำหรับโครงการเริ่มต้นด้วยข้อกำหนดสามประการที่เกี่ยวข้องกัน ซึ่งแต่ละข้อกำหนดจะจำกัดข้อกำหนดอื่นๆ การเพิ่มข้อกำหนดหนึ่งมักหมายถึงการยอมรับการลดข้อกำหนดอื่นๆ
| ข้อมูลจำเพาะ | สิ่งที่กำหนด | การแลกเปลี่ยน |
|---|---|---|
| รัศมีจิ๊บสูงสุด | อย่างไร far the crane can reach horizontally from the mast | จิ๊บที่ยาวขึ้นจะช่วยลดความสามารถในการยกสูงสุดที่รัศมีเต็ม |
| ความสามารถในการยกสูงสุด | น้ำหนักที่หนักที่สุดที่เครนสามารถยกได้ โดยทั่วไปจะรับน้ำหนักที่ปลายแขนหมุนและใกล้กับเสา | โดยทั่วไปความจุที่สูงกว่าจะต้องมีเสาที่ใหญ่กว่าและมีน้ำหนักถ่วงมากกว่า |
| ความสูงของตะขอ / ความสูงใต้ตะขอ | ความสูงสูงสุดของอาคารที่เครนสามารถรองรับได้ | เสากระโดงที่สูงขึ้นจำเป็นต้องผูกเข้ากับโครงสร้างอาคารเป็นระยะเพื่อความมั่นคง |
แผนภูมิการรับน้ำหนักที่เผยแพร่โดยผู้ผลิตเครนจะแสดงความสามารถเป็นเส้นโค้งแทนที่จะเป็นตัวเลขเพียงตัวเดียว เครนที่ได้รับการจัดอันดับให้ยกได้หลายตันใกล้กับเสาอาจถูกจำกัดให้เหลือเพียงเศษเสี้ยวของน้ำหนักนั้นที่รัศมีแขนหมุนสูงสุด ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงต้องตรวจสอบการยกที่หนักที่สุด (เช่น แผงสำเร็จรูปหรือหน่วย HVAC) เทียบกับแผนภูมิการรับน้ำหนักที่ตำแหน่งการจัดส่งจริง ไม่ใช่แค่เทียบกับตัวเลขความจุพาดหัวของเครน
ระบบฐานราก การยึด และการปีนสำหรับทาวเวอร์เครน
เสาของทาวเวอร์เครนต้องได้รับการรองรับในลักษณะที่รองรับทั้งน้ำหนักในแนวตั้งของวัสดุที่ยกขึ้น และแรงพลิกคว่ำที่เกิดจากลมที่กระทำกับแขนหมุนและแขนหมุนกลับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเครนขึ้นเต็มความสูง มีการใช้วิธีการวางรากฐานทั่วไปสามวิธี ขึ้นอยู่กับสภาพของไซต์งานและความสูงของโครงการ:
- รากฐานอิสระ (อิสระ): เครนตั้งอยู่บนฐานคอนกรีตของตัวเอง แยกออกจากอาคาร โดยทั่วไปใช้สำหรับเครนที่มีความสูงต่ำกว่าหรือในกรณีที่โครงสร้างอาคารยังไม่สามารถรองรับการผูกยึดได้
- การกำหนดค่าแบบผูกติด (ยึด): เมื่ออาคารสูงขึ้น เสาจะยึดเข้ากับโครงสร้างอาคารเป็นระยะๆ โดยใช้โครงคอ ช่วยให้เครนทำงานที่ระดับความสูงได้เกินกว่าที่ฐานรากอิสระจะสามารถรองรับได้
- เครนปีนเขาภายใน: เครนจะวางตำแหน่งไว้ภายในแกนกลางของอาคาร (เช่น ปล่องลิฟต์) และ "ปีน" ขึ้นไปเมื่อพื้นสร้างเสร็จโดยใช้โครงปีนแบบไฮดรอลิก วิธีการนี้จะรักษารอยเท้าของเครนไว้ภายในอาคารทั้งหมด และเป็นเรื่องปกติบนโครงสร้างที่สูงมาก
การคำนวณแรงลมถือเป็นส่วนสำคัญของการออกแบบฐานรากและจุดยึด โดยความเร็วลมสูงสุดในการทำงานสูงสุดที่เผยแพร่ของทาวเวอร์เครนและพิกัดความเร็วลมที่ไม่ใช้งาน (พายุ) นั้นแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ และเครนจะต้องปล่อยให้อยู่ในสถานะแกว่งอย่างอิสระ "ตามสภาพอากาศ" ในช่วงที่มีลมแรงเมื่อไม่ได้ใช้งาน เพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดที่มากเกินไปบนเสาและจุดยึด
การวางแผนโลจิสติกส์เครนสำหรับสถานที่ก่อสร้างเชิงพาณิชย์
นอกเหนือจากตัวเครนแล้ว ปัจจัยด้านลอจิสติกส์หลายประการกำหนดว่าทาวเวอร์เครนจะบูรณาการเข้ากับกำหนดการก่อสร้างโดยรวมได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงใด และการวางแผนที่ไม่ดีในพื้นที่เหล่านี้เป็นสาเหตุของความล่าช้าของโครงการ
- การเข้าถึงการติดตั้งและการรื้อถอน: จำเป็นต้องใช้เครนเคลื่อนที่หรือเครนช่วยเหลือในการก่อสร้างทาวเวอร์เครนในขั้นต้น และเพื่อรื้อถอนเมื่อโครงการเสร็จสิ้น - ควรวางแผนความจุที่ต้องการและเส้นทางการเข้าถึงของเครนช่วยเหลือก่อนที่ทาวเวอร์เครนจะมาถึงไซต์งาน
- การประสานงานของเครนหลายตัว: ในไซต์งานขนาดใหญ่ที่มีทาวเวอร์เครนตั้งแต่สองตัวขึ้นไป โซนการทำงานที่ทับซ้อนกันจำเป็นต้องมีระบบป้องกันการชนกันและการจัดตารางเวลาลิฟต์ที่ประสานกันระหว่างผู้ปฏิบัติงาน
- ทรัพย์สินใกล้เคียงเกินความจำเป็น: ในพื้นที่เขตเมืองที่มีความหนาแน่น แขนบังคับของเครนอาจจำเป็นต้องแกว่งเหนือพื้นที่ที่อยู่ติดกัน ซึ่งมักต้องมีข้อตกลงทางกฎหมายกับเจ้าของที่อยู่ใกล้เคียงก่อนที่จะสร้างเครน
- แหล่งจ่ายไฟและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ปฏิบัติงาน: ทาวเวอร์เครนต้องการแหล่งจ่ายไฟขนาดเฉพาะสำหรับโหลดมอเตอร์สูงสุด พร้อมด้วยการเข้าถึงที่ปลอดภัย (โดยทั่วไปคือบันไดหรือรอกภายนอก) เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานไปถึงห้องโดยสารในที่สูง
- กำหนดการตรวจสอบและรับรอง: เขตอำนาจศาลส่วนใหญ่กำหนดให้มีการตรวจสอบโครงสร้างและการปฏิบัติงานเป็นระยะตลอดระยะเวลาที่เครนอยู่ที่ไซต์งาน โดยมีเอกสารที่ต้องได้รับการดูแลควบคู่ไปกับบันทึกความปลอดภัยของโครงการ
เนื่องจากทาวเวอร์เครนมักจะตั้งอยู่ตรงกลางของลำดับโดยรวมของไซต์งาน การเทคอนกรีต การสร้างเหล็ก และการส่งมอบวัสดุล้วนแข่งขันกันในเรื่องเวลาของเครน โครงการจำนวนมากจึงกำหนดบทบาทผู้ประสานงานเครนโดยเฉพาะเพื่อจัดการลำดับความสำคัญของลิฟต์ในแต่ละวัน และหลีกเลี่ยงปัญหาคอขวดที่อาจกระเพื่อมตลอดไทม์ไลน์การก่อสร้างทั้งหมด
